À quels enjeux répondent les données ? (part II)

Dans la première partie de notre discussion, nous avons abordé trois défis majeurs : réduire le coût total de possession (TCO), diminuer l’impact environnemental des engins et maîtriser la facturation. La deuxième séance s'est concentrée sur trois défis additionnels :

1. Garantir la disponibilité et contrôler la répartition des matériels en exploitant les données d’horamètre, les codes erreurs, les taux d'utilisation et les données GPS.
2. Améliorer la maintenance en détectant les anomalies moteur grâce aux codes erreurs transmis par les machines.
3. Renforcer la sécurité et minimiser les vols via des alertes et la fonctionnalité de géofencing pour détecter tout mouvement anormal d’un équipement.

Nos invités ont également discuté deux problématiques primordiales : la réduction du taux de ralenti et la mesure de l’impact carbone des équipements.

EQIOM Granulats minimise les heures non productives de son parc

EQIOM Granulats, une filiale du groupe CRH, exploite un parc de 130 machines et rencontre des défis relatifs à la gestion de la performance. Par l'analyse des données matériel, EQIOM Granulats a réalisé l'ampleur de l'impact du ralenti des machines sur les coûts opérationnels. L'enjeu est de diminuer le taux de ralenti des équipements pour optimiser ses investissements. À travers Hiboo, la filiale a pu mettre dans les mains de ses équipes un outil pour suivre et partager l'évolution des heures de ralenti entre les agences.

L'exploitation des données nous a permis de surveiller les heures de ralenti de nos engins et de prendre des mesures pour les réduire. En 5 mois, on a diminué le taux de ralenti de 31% à 22% pour nos pelles, dumpeurs et chargeuses. C’est 27 minutes de ralenti en moins par machine chaque jour. Denis Marquet, Responsable Projets Techniques et Performance chez EQIOM

Denis Marquet estime que le coût d’une heure de ralenti pour les machines de son parc varie de 20 à 50 € par heure selon la typologie de l’engin. Sur une année, pour l’ensemble du parc, la réduction des heures de ralenti implique une économie financière notable, sans compter les bénéfices en termes de réduction des émissions de CO₂.

Le réseau Bremat mesure l’impact carbone de ses machines

Le défi principal du réseau Bremat est de s'adapter aux nouvelles exigences de leurs clients en termes d'engagements RSE et des contrats cadres. L’objectif initial du réseau est de pouvoir mesurer l’impact carbone de leurs engins, poids lourds et véhicules légers. En rassemblant les données produites par son parc sur Hiboo, les employés du réseau Bremat ont accès à un outil leur permettant de visualiser et de comprendre l’empreinte énergétique des équipements.

Nous observons une prise de conscience croissante de nos clients concernant leur responsabilité environnementale. C'est pourquoi nous avons décidé de renforcer nos compétences en termes de mesure de notre impact carbone, en prévision des demandes futures. Karine Beuzit-Meesseman, Directrice générale du réseau Bremat

En plus de la mesure de l’impact carbone, le réseau Bremat exploite les données matériel pour optimiser ses plannings et sa stratégie d’achat.

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