Qu'est-ce que la télématique ?

La télématique, issue de la combinaison des termes "télécommunications" et "informatique", se réfère à l'usage de technologies sans fil pour la collecte, la transmission et l'analyse de données à distance. Cette technologie permet de suivre et gérer les performances d’une flotte à distance afin d’en optimiser la productivité et l’efficacité opérationnelle.

‍

La télématique, née des avancées majeures dans les domaines de l'Internet, du GPS, et de la communication machine à machine (plus communément appelée IoT), a considérablement évolué depuis le lancement du premier satellite GPS en 1978. Dès les années 90, les constructeurs automobiles ont intégré le GPS pour la navigation, diversifiant grandement les applications de cette technologie. Aujourd'hui, cette évolution se poursuit avec les équipementiers OEM, qui équipent des machines comme les bulldozers, les excavateurs et les pelleteuses de systèmes télématiques nativement intégrés. Ces systèmes, désignés sous le terme de télématique OEM, comprennent du matériel intégré par l'équipementier même et un logiciel basé sur le Cloud qui recueille et gère les données envoyées par ce matériel. Selon un rapport de Berg Insights, on estime que 82,7 % des véhicules produits en 2024 seront équipés de télématique intégrée, marquant une étape significative dans l'adoption de cette technologie au-delà de la simple navigation.

‍

Comment fonctionne un système télématique ?

Un système télématique comprend des dispositifs de suivi installés dans les véhicules qui permettent d’envoyer, de recevoir et de stocker les données télémétriques via le diagnostic embarqué du véhicule (ODBII) ou le système CANBus. Ces dispositifs collectent et envoient des données GPS et des informations spécifiques au véhicule via le service General Packet Radio (GPRS), les réseaux 4G et cellulaires, ou la communication satellite. Une fois parvenues à un serveur central, les données sont catégorisées, interprétées et optimisées pour une utilisation ultérieure efficace. C'est une étape clé pour l'exploitation effective de ces données, qui, sous leur forme brute sont peu "lisibles" et requièrent donc cette étape de traitement intermédiaire. Enfin, ces données sont acheminées vers le logiciel de gestion de flotte, où elles sont converties et affichées d’une manière compréhensible pour les gestionnaires de flotte. Ce logiciel permet d’effectuer diverses actions basées sur des besoins spécifiques comme la génération de rapports de performance, la configuration d’alertes, la création d’un inventaire digital, etc. pour optimiser ainsi la gestion globale de la flotte. Pour résumer, ce le fonctionnement de ce système repose donc sur 3 étapes clés :

‍

• Collecte des données grâce à un boîtier connecté puis envoi des données via le réseau de télécommunication ou satellite.
• Transmission des données sur un serveur dédié qui analyse et trie les informations collectées sur le véhicule.
• Envoi des informations sur une plateforme de gestion de flotte : les données sont disponibles et prêtes à être exploitées pour des analyses et des rapports.

La télématique et son utilisation dans le secteur de la construction

Le marché de la télématique dans la construction, en constante croissance, devrait atteindre 1,498 milliards de dollars d'ici 2026, selon Markets and Markets. Depuis plus d’une décennie, l’industrie de la construction capitalise sur les technologies télématiques pour gagner en efficacité, réduire les coûts et augmenter les profits. L’adoption d’un système télématique pour la gestion de flotte permet aux gestionnaires d’évoluer d’une gestion réactive face aux urgences vers une approche proactive basée sur la prévision. Bien que souvent perçue comme un synonyme de “suivi de flotte” ou de “localisation GPS de véhicules”, cette vision ne capture pas pleinement la véritable portée de la télématique. Tandis que le GPS se contente de remonter la position d’un véhicule sur son parcours, la télématique révèle des informations plus approfondies. Vous souhaitez savoir si un poids lourd tourne excessivement au ralenti et consomme de ce fait davantage de carburant ? Cela relève de la télématique. Vous voulez savoir si les itinéraires sont optimisés en fonction des trajets ? La télématique s’en charge aussi ! L’analyse des données télématiques permet de visualiser à distance plusieurs paramètres tels que le niveau de carburant, les codes d’erreur ou les données d’entretien. Par exemple, le suivi des données émises par une pelle sur chenille sur un chantier peut aider à planifier son entretien préventif, en se basant sur les heures de fonctionnement et l’historique de l’utilisation. Toutefois, l’accès à ces données n’est pas souvent simple. Les exploitants gèrent souvent des engins provenant de divers constructeurs, chacun avec sa propre plateforme de données. Cette diversité complique l'accès, la compréhension et la gestion des informations recueillies par les systèmes télématiques. C'est là qu’interviennent les plateformes de gestion des données multi-marques, qui selon Berg Insight devraient atteindre 22,5 millions d'unités d'ici 2025, pour centraliser et harmoniser les données.

‍

Quels sont les points de données suivis par la télématique ?

La télématique dans le secteur de la construction recueille une variété de données essentielles, qui conformément aux éléments exposés précédemment, vont au-delà du simple suivi des engins. Elle permet de mettre à disposition des gestionnaires de flottes une multitude de points de données clés pour une gestion de parc efficace. Mais quelles sont exactement ces informations et comment transforment-elles la gestion des flottes et équipements ?

• GPS et localisation : un traceur GPS permet de remonter l’emplacement exact des équipements. Cette donnée permet également de localiser rapidement les équipements en cas de vol ou d'utilisation inappropriée.
• Carburant : le carburant représente un coût important pour les entreprises. Grâce aux données sur le carburant, les gestionnaires de parcs peuvent tracker la consommation de carburant, comprendre les causes de cette consommation et prendre des mesures pour la réduire et améliorer l'efficacité énergétique.
• Émissions de CO₂ : la télématique aide à suivre et réduire les émissions de GES en collectant des données sur la consommation de carburant, le ralenti moteur et les comportements de conduite via des capteurs et des systèmes OBD (On Board Diagnostics). Ces données permettent de mesurer les émissions carbone et d’encourager l’éco-conduite.
• Heures de fonctionnement : les données de l’horamètre sont utiles pour suivre le taux d’utilisation des équipements, détecter les usages excessifs et mieux planifier les entretiens.
• Codes d'erreur : également connu sous le nom de code d'anomalie de diagnostic. Lorsqu'un voyant de contrôle du moteur ou de l'équipement apparaît, les données télématiques peuvent révéler la nature du problème. Il est donc possible de prendre les mesures nécessaires pour faire vérifier l'équipement. Ou, si le même code d'erreur et le même problème persistent, décider si l'équipement devrait être remplacé.
• Temps de ralenti : la marche au ralenti pèse lourdement sur la consommation du carburant de la flotte et impacte l’état d'un équipement ainsi que sa durée de vie. Les gestionnaires de flotte peuvent utiliser ces données pour en comprendre les causes et prendre des mesures pour réduire les heures de ralenti inutiles.
• Santé des machines : pour surveiller en permanence l'état de santé des équipements afin d'éviter les arrêts imprévus et les problèmes critiques qui peuvent provoquer des retards importants et des coûts de réparation souvent élevés.

Télématique et gestion de flotte : quels sont les avantages ?

Nous avons expliqué ce qu'est la télématique, son fonctionnement et les points de données remontés ; voici une liste des avantages de la télématique pour les entreprises du secteur de la construction, du BTP, de la location de matériels ou toute entreprise exploitant des actifs roulants.  

1. Productivité accrue

Grâce à la télématique, il est possible de suivre l’utilisation du matériel. Un gestionnaire de parc peut donc prendre les mesures nécessaires pour optimiser la productivité si les données remontent des temps d’arrêt excessifs, des itinéraires inefficaces ou des équipements sous-utilisées. Permettant notamment le suivi à distance, la télématique facilite le repérage des engins pour déployer les ressources nécessaires dans le cadre d'une intervention ou tout simplement d'optimiser la livraison évitant ainsi les risques de retards.

2. Renforcement de la sécurité

La technologie télématique, permet de renforcer significativement la sécurité sur les chantiers. Les capteurs installés sur les véhicules transmettent des informations clés pour alerter des pratiques à risque afin de les identifier et tenter de les éviter d'une manière proactive. En effet, en surveillant ces données télématiques, le responsable matériel peut initier des formations spécifiques pour les conducteurs et les guider avec les bonnes pratiques à adopter. Au delà des comportements de conduite, les données télématiques contribuent à optimiser la protection des équipements, souvent coûteux, contre les vols et les utilisations hors des heures autorisées. Si un engin quitte son périmètre, une alerte se déclenche pour notifier le responsable et faciliter - à l'aide de la géolocalisation - la récupération du véhicule.

3. Une meilleure gestion des équipements

Grâce à la télématique, un gestionnaire de flotte peut surveiller en direct les performances et l'utilisation de chaque machine. En accédant en temps réel à des données précises sur la consommation de carburant, les temps de ralenti et la disponibilité des machines, il peut ajuster la planification des maintenances et équilibrer l'utilisation des ressources pour maximiser la productivité. Par exemple, lorsqu'il est identifié qu'un bulldozer est peu utilisé sur un site donné, il sera redéployé rapidement sur un autre chantier où la demande est plus forte, optimisant ainsi son rendement. Cette gestion proactive des équipements réduit non seulement, les coûts opérationnels mais assure également une utilisation plus efficace et durable du parc matériel, évitant les périodes d'inactivité coûteuses et la dégradation prématurée des équipements.

4. Optimisation des coûts

Les investissements dans des engins de chantier peuvent être coûteux, et la télématique aide les exploitants de matériels à tirer le meilleur parti de ces investissements en maximisant le retour sur investissement. Par exemple, l'optimisation de l'utilisation des équipements évite d’affecter des équipements sur-utilisés pouvant présenter des risques, se traduisant par des économies de carburant et de réparation et prévenant l'usure prématurée. De plus, grâce à un système d'alertes qui remonte les anomalies du moteur par exemple, les arrêts imprévus et coûteux sont évités car adressés d'une manière proactive. La télématique joue également un rôle clé dans la sécurité des équipements, en empêchant efficacement le vol et l'utilisation non autorisée des actifs.

5. Prise de décision éclairée

Au-delà de l'optimisation opérationnelle, les données fournies par les capteurs télématiques jouent un rôle crucial dans les décisions stratégiques, telles que les choix d'investissement dans de nouveaux équipements ou la sélection de marques selon leur performance. Ces informations permettent de répondre à des questions clés : Quel est le moment idéal pour investir ? Quel type de matériel offre le meilleur retour sur investissement ? Grâce à une analyse précise de l'utilisation et de la performance des machines, les gestionnaires peuvent prendre des décisions éclairées, affinant les stratégies de planification et d'acquisition. En pratique, cela se traduit par une allocation optimale des équipements sur les chantiers, offrant une vision claire des besoins futurs en termes d'achats ou de locations. Cette approche proactive minimise les dépenses superflues, transformant ainsi la télématique en un outil indispensable pour une gestion stratégique et économique des ressources.

6. Optimisation de la maintenance

Pour les exploitants de matériels, la maintenance est un enjeu clé qui, sans planification rigoureuse peut compromettre la performance conduisant ainsi à des retards ou des dépassements de coûts. La télématique permet d'adresser cet enjeu d'une manière proactive évitant ainsi d'en subir les conséquences. Grâce au suivi d'indicateurs comme les anomalies moteurs, la température ou le degré d'usure, les gestionnaires peuvent détecter les potentiels incidents bien avant qu'ils ne découlent sur des pannes coûteuses. Anticiper permet d'intervenir en conséquence pour effectuer les réparations nécessaires, évitant ainsi les interruptions imprévues et prolongées de l'activité. En conclusion, identifier et résoudre les problèmes liés à la santé de la flotte dès leurs premiers signes, aide à maintenir les équipements en état optimal, réduisant significativement les coûts de maintenance à long terme et augmentant la durée de vie des machines.

7. Pilotage de l’empreinte carbone

La télématique joue un rôle clé dans la mesure et la compréhension de l'impact carbone des équipements de construction. En rassemblant et en analysant les données énergétiques, les exploitants de matériels, peuvent en premier lieu mesurer l'empreinte carbone de leurs engins, véhicules lourds et légers, grâce notamment à une vue précise sur la consommation de carburant et les émissions de CO₂. Ils peuvent par la suite approfondir l'analyse pour identifier des tendances comme le taux de ralenti excessif, et intervenir en conséquence promouvoir une conduite plus économique et moins polluante. En optimisant les itinéraires et la planification des maintenances, la télématique assure que les machines opèrent à leur niveau optimal d'efficacité. Cela non seulement répond aux normes actuelles de RSE mais prépare également l'entreprise aux futures régulations environnementales, consolidant ainsi sa position de leader en durabilité dans l'industrie.

‍

FAQ

Qu'est-ce que la télématique ?

La télématique est la technologie qui recueille, transmet et analyse des données provenant d'objets à distance, tels que des véhicules ou des équipements, en combinant les télécommunications et l'informatique. Elle permet la surveillance, le suivi et la gestion à distance de ces objets grâce à l'utilisation de capteurs, de GPS, de réseaux cellulaires et à l'analyse des données.

Comment fonctionne la télématique ?

La télématique consiste à collecter des données à partir de différentes sources telles que les capteurs du véhicule, les systèmes GPS et les ordinateurs de bord. Les données sont envoyées à une plateforme centrale via une transmission sans fil. Après les avoir analysées, la plateforme fournit des informations et un suivi en temps réel.

La télématique aide-t-elle les gestionnaires de flottes à être plus réactifs ?

Le suivi des données en temps réel permet aux gestionnaires de flottes d’intervenir immédiatement en cas d’incident sur le terrain. Cela peut concerner la maintenance, les pannes et même les vols d’engins. Le gestionnaire de flotte est également plus réactif pour identifier et corriger de mauvaises habitudes de conduite.

La télématique peut-elle contribuer à réduire la consommation de carburant ?

La télématique peut réduire la consommation de carburant en optimisant le fonctionnement des engins au ralenti en fournissant des informations sur les comportements de conduite. Ces meilleures habitudes de conduite augmentent l'efficacité énergétique.

La télématique peut-elle contribuer à la gestion de la maintenance ?

La télématique contribue à la gestion de la maintenance en recueillant des données sur les performances et en détectant les problèmes potentiels. Elle facilite la programmation proactive de la maintenance, réduisant ainsi les temps d'arrêt et optimisant les coûts.

‍